Denna veckan har varit ganska intressant och lite mer jobb hela tiden, några intressantare jobb o visa mindre intressanta vilket ja kommer tilbacka till, v i fick in en bil som hade ett olje läckage som vi skulle fixa men de visa sig vara mer jobb än bara ett läckage, så vi var typ dubbelbokade så därför fick jag skruva på en bil själv o han skruva på den andra, det var ganska roligt fel med läckaget för det var en bensinare 5 cylindrig, och det läckte på transmisions sidan, först trode vi det var vevaxeltätningen som dragit med oljan upp på hel transmisionen, men nej sen märkte vi att det var kamremshjulen som var problemet så vi demontera kamrem o rengjorde allt sen märkte vi att vi var tvugna att byta båda vvt enheterna som är gsnaka fräck verision av kamremshjul som styrs av olhetryck, vi fick byta dom för dom hade så stort axielt spel att packboxen inte kunde täta när den var i yterstaläget, det var ett glapp på 5-7 mm på vardera hjul så det fick vi byta och de var ganska roligt , har inte varit så mycket servicar denna veckan men har även varit en dryg service på en v50 vilket är sämsta volovn att serva,,  finns inte plats att göra något måste demontera skit mycke för tex oljefilter kupefilter osv, för bara oljefilter måste halva luftburken bort, för att byta kupefilter kan dom inte ha den på rätt sida utan dom ska tvunget göra de så invecklat som möjligt o seta de på förar sidan så man måste demontera gaspedal och sen ska man brotas med både rattstång o bromspedal för att lura in filtret .... sen trode ja att de va jobbigt att byta kamrem o vattenpump på den röda s80in t6 i skolan men nej v50 är helt värdelöst på de med först demontera insug sen vänster motor fäste och då får man ha en motorhiss som sätts på fjädertornen och lyfta motorn men sen är där inte mer änn 1-2 cm mellan motorn och balken så bara att få ner kamremer är ett helvete.. man får lirka ner den och lätare är ju inte att mitt emelan balken o motrblocket sitter bryttrullen placera, jävligt smart.. med andra ord skrota alla v50 .... Men annars har det varit en bra vecka med roliga arbeten.

Denna vecka har inte varit så annorlunda gämfört med någon annan denna vecka har de dock inte varit lika många servicar utan lite mer komponentbyte och ett par felsökningar på varför motorn är effektlös vilket verkar vara ett ganska vanligt problem på visa volvo dieslar, dock inget svårt problem att lösa dessa gångerna bara ett stag som lossnat som ger mer eller mindre luft, Kast av volvo att inte montera ett riktigt stag som tål lite rörelse som inte dessa plaststagen gör, speccielt när de händer så ofta. Tycker fortfarande att de är trevligt och så men det är mycke att stå vid datorn både när man gör service oc laddar ner mjukvara då kan man heller inte göra något annat som ändrar på tex länkarmarna eller tyngd osv så man för vänta där och sen är de mycket att bestäla grejor och boka in nya kunder. Tycker att man kunda hatt någon annan till bokningarna så att vi hade haft mer tid till att skruva för som de är nu känns de som att man står vid datorn like mycket som man skruvar, men deras andledning till de är att kunden inte ska behöva prata med massa olika folk utan bara mekanikern. Vi har även demonterat ytligare en värmare och felsökt och de är ganska vanligt att det är något med värmarna men de kanske bara är på denna årstiden. Det är dock ganska kul att vara med och beställa grejor för man får se hur mycket visa saker kan kosta osv, som tex skulle fixa ett problem med att bilen sa att de var -47 grader ibland o lite senare +50 så vi demonterade ner inredning i dören och ser då att de runnit n vatten längs kablaget till tempgivaren som sitter i backspegeln och det har då oxiderat sönder, då fick vi byta hela dörens kablage som kosta nån tusenlapp sen för att fortsätta upp till tempgivaren så gick inte de att köpa löst utan vi fick beställa en ny backspegel vilken är rätt sjukt för den kostar ju nästan 2 tusen, de är me andra ord rätt onödiga pengar som man får läga ut, sen för att förhindra mer vatten fanns de en journal man skulle följa o då har Volvo tagit fram en lösning man köper  ytligare 10cm kabel som sätts på melan 2 kontaktstycke som ska få vattnet att rinna bort från kontakten, men bara de att den 10cm kabelstumpen kostar 800 spänn. Så en del saker är så riktigt onödigt.Sen är de ganska roligt att höra hur lite visa kan med bilar, visa vet inte äns att man kan behöva fylla på olja mellan servicarna för at motorn tar olja, men då säger bara kunderna men en ny bil ska vel inte ta någon olja. Sen även när huvlåset har fastnat på en nästan ny bil bara 4 år gammal då kan man ju undra hur ofta folket kollar under huven på typ vattennnivåer och liknande. 

Denna veckan har jag bara för de mesta kört in bilar till Kristianstad eftersom de i Hässleholm inte får serva audi så får ja köra dit dem och få de servade där istället. Annars så får ja bara sitta på röven och glo ute i kundmottagningen o försöka sitta o se glad ut när man inte är de.

Har inte haft så mycket intressanta jobb denna veckan förutom att montera ner en dörr på en subaru och sen montera ihop den igen. Kanske inte det mest komplicerade arbetet men hade aldrig gjort det innan.

mmh, förra veckan hade jag inte sådär jätte mkt att göra där.. fick iaf fixa kopplingen på en bil, sen mest småjobb (byta olja, kränga däck m.m)

denna veckan har jag inte heller gjort jätte mkt, har bytt bromsskiva och bromsok, (sen lite småjobb), bytt antenn, öppnat portat (bara för ATT det ska låta som jag har gjort mer)

typ alla kunder som kommer dit tycker det är jättekul att det FAKTISKT är en TJEJ (med stort T) somm praoar där.. för en gång skull.. bra respons, JAJAMEN^^

Skrev aldrig föra veckan så får vel göra de nurå. Föra veckan var lite seg för vi hade rätt mycke tid öcer och jag var även sjuk 2 dagar. Jag kan inte komma ihåg att där var nåfot specielt arbete som ja tyckte var mer intressant änn nåfot annat utan det var mest jobb som var vanliga och man jobbade undan rätt snabbt, det är mycket roligare när man har lite press på sig och kan jobba undan en bil sen in med en ny o på den istället. det är fortfarande trevligt osv. O den där jackan du snacka om är sugen på den så tänkte ja kunde beställa den härigenom om de e ok såfal skulle en l sitta bra, om ja måste skriva nåt mer om de så får du kontakta mig :)

Jag har bara haft ett intressant jobb denna veckan och det var att installera en motorvärmare på en subaru.

Eftersom jag nästan uteslutande är i verkstaden så har jag inte haft så mycket kontakt med kunder, men de jag har haft kontakt med försöker jag vara trevliga och tillmötesgående mot. När man tar emot kunder är det viktig att man är hjälpsam och trevlig, behandlar man kunden trevligt får de ett gott intryck av ens verkstad och de kanske också berättar för andra hur trevlig man har varit.

Denna veckan har ju klart varit bäst, chefen där jag är fixa plats på carspect bilprovning så ja har fått vara där i en vecka. Har lärt mig mycket om vad o hur dem kollar o bedömmer saker på bilarna och vilka regler som gäller.

En rolig sak är hur folk reagerar på den felen som finns och vissa kan tilloch med säga att det är fel och att dem bedömmer fel. En annan sak är när folk med trimmade bilar kommer och står o skryter om va dem gjort och sånt, vilket man inte får sålänge det inte går över 20% effektökning.

Annars så är det mycket trevligt att träffa massa folk och speciellt dem trevliga personerna som börjar snacka med en och så. Det gäller bara att man kan vara lugn för det händer ganska ofta att folk blir upprörda om vi sätter några tvåor, då ska man lugnt förklara för den hur de ligger till och vad som kan hända om det är så och då får dem en annan uppfattning av situationen och så blir stämningen mycket bättre.

Ganska stressigt ibland och mycket folk men folk får ha tålamod för detta är inget man kan stressa igenom, man måste vara noggrann på varje bil.